Pravica do železnice : idejna zasnova revitalizacije železniških objektov v Baški grapi

Prostor je produciran in vpliva na aktivnosti, ki so del njega. Temu procesu dominirajo sile globalnega kapitalizma, ki zapostavljajo ali pa zatirajo kraje in ljudi, ki ne delujejo po njihovi logiki. Te sile je v Baško grapo pripeljala Bohinjska proga, ki je preoblikovala fizično podobo doline in vpeljala nove družbene dinamike. Ker pa je bila železnica zgrajena za gospodarske in politične potrebe oddaljenih centrov je Baško grapo integrirala v obliki periferije. Spreminjajoče se meje in trgovske poti so to nepremično infrastrukturo za potrebe globalnega kapitalizma razvrednotile. Tako je Bohinjska proga postala bolj dovzetna za lokalno. Domačini so prostor železnice spremenili po lastnih potrebah. Prostor železnice so si prilastili. Postal je prostor bivanja, samostojnega dela, druženja, spoznavanja, igre, športa, sprostitve, zabave, proslave, hobijev in ustvarjalnosti. Naloga raziskuje kako so ti prostori prilaščanja nastali in kakšne so njihove karakteristike. Z intervencijami, ki se odzivajo na specifičnosti prostora železnice, se ta prilaščanja potencira in spodbuja nadaljevanje tega procesa. Prilaščanje prostoraželeznice v Baški grapi kaže na to, da lahko tudi na prostoru, ki je bil ustvarjen po logiki dominantnih sil, nastane prostor, ki deluje zunaj te logike. Le v prostoru, ki ga človek ustvari po svojih načelih, lahko ljudje živimo posvoji volji.